Der größte Landhafen an der chinesisch-russischen Grenze – Manzhouli im Autonomen Gebiet Innere Mongolei – verzeichnete im ersten Quartal dieses Jahres 678 zurückgekehrte China-Europa-Güterzüge, was einer Zunahme von 7,1 Prozent im Vorjahresvergleich entspricht, teilte die China Railway Harbin Group mit.
Die Züge transportierten 70.750 Container, was einem Anstieg von 5,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Dies ist ein Rekordwert für den gleichen Zeitraum, und der Landhafen von Manzhouli belegte hinsichtlich des Frachtaufkommens landesweit den ersten Platz unter den chinesisch-europäischen Schienenverbindungen, hieß es weiter.
Auf den Zügen werden Güter des täglichen Bedarfs, allgemeine Waren, mechanische Ausrüstung, Metalle, landwirtschaftliche Erzeugnisse und Holz zwischen mehr als 60 Städten in China und Europa transportiert.
„Wir haben Maßnahmen wie die vollständige Nutzung des intelligenten Containermanagementsystems ergriffen, um das hohe Aufkommen an Güterzügen zu bewältigen“, sagt Yang Liang, ein Kranführer im Hafen. „Über Computerbildschirme in der Kranführerkabine können wir Informationen und den Standort der Container einsehen und sparen so im Vergleich zur manuellen Suche mehr als zehn Minuten.“
Der Hafen von Manzhouli hat seine Transport- und Zollabfertigungsprozesse in Zusammenarbeit mit dem Zoll und anderen lokalen Abteilungen optimiert, um die reibungslose Lieferung von Waren zu gewährleisten.
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