Hafen von Horgos in Xinjiang wickelt 2025 bereits über 7.000 Güterzugfahrten zwischen China und Europa ab

Foto: Chen Shuo/Xinhua

Der Hafen von Horgos, ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang, hat seit Jahresbeginn über 7.000 Güterzugfahrten zwischen China und Europa (Zentralasien) abgewickelt, wie Quellen aus dem Eisenbahnsektor am Dienstag mitteilten.

Der Eisenbahnhafen wickelt Güterzugfahrten auf 90 Strecken ab, die 46 Städte und Regionen in 18 Ländern verbinden, wie ein Mitarbeiter der China Railway Urumqi Group Co., Ltd. erklärte.

Die über diese Strecken transportierten Güter umfassen mehr als 200 Kategorien, darunter Autoteile, Elektro- und Elektronikprodukte, Baumaterialien, Stahl, Kultur- und Sportprodukte sowie Artikel des täglichen Bedarfs.

Im Mai führte der Hafen eine Reform zur Beschleunigung der Zollabfertigung durch, wodurch die Durchlaufzeit für importierte Waren von zwei bis drei Tagen auf unter 16 Stunden verkürzt wurde – eine Verkürzung um 70 Prozent. Die Bearbeitungszeit für lokale Exportgüter wurde von sechs auf nur eine Stunde reduziert – eine Zeitersparnis von 80 Prozent. Der Echtzeit-Datenaustausch zwischen Zoll- und Bahnbehörden ermöglicht die Live-Verfolgung von Logistik- und Zuginformationen und steigert so die Gesamteffizienz der Zollabfertigung für Züge um mehr als 50 Prozent.

An der chinesisch-kasachischen Grenze gelegen, sind die Häfen Horgos und Alashankou, auch bekannt als Alataw-Pass, die beiden wichtigsten Eisenbahnknotenpunkte Xinjiangs.

Nach Angaben der China State Railway Group Co., Ltd. wurden im Jahr 2024 über 220.000 Standardcontainer mit fertigen Automobilen im Güterzugverkehr China-Europa (Zentralasien) transportiert.

Bis Juni waren insgesamt 128 chinesische Städte an das chinesisch-europäische Güterzugnetz angeschlossen, das sich auf 229 Städte in 26 europäischen Ländern und über 100 Städte in 11 asiatischen Ländern erstreckt.