Chinas erste grüne Methanol-Betankung für Ro-Ro-Schiffe durchgeführt

Das mit Dual-Kraftstoff betriebene Ro-Ro-Schiff (Roll-on/Roll-off) „CM HONG KONG“ hat am Dienstagmorgen im Hafen von Tianjin im Norden Chinas die Betankung mit 300 Tonnen grünem Methanol abgeschlossen. Dies ist die erste grüne Methanol-Betankung eines Ro-Ro-Schiffes in China.

Mitarbeiter überprüfen die Ausrüstung vor dem Betanken mit grünem Methanol im Hafen von Tianjin, Nordchina, 22. September 2025. (Xinhua/Zhao Zishuo)

Sinopec Fuel Oil Sales Co., Ltd. führte die Betankung mit grünem Methanol durch. Das Methanol stammt aus der autonomen Region Innere Mongolei im Norden Chinas und wurde aus Altreifen und Biomasse hergestellt. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen kann damit der Kohlendioxidausstoß pro Betankung um rund 460 Tonnen gesenkt werden.

Da die globale Schifffahrtsindustrie immer mehr auf Dekarbonisierung setzt, gewinnt sauberes und erneuerbares Methanol zunehmend an Bedeutung.

Ein Mitarbeiter bereitet das Betanken mit grünem Methanol im Hafen von Tianjin, Nordchina, am 22. September 2025 vor. (Xinhua/Zhao Zishuo)

Tianjin, eine wichtige Hafenstadt in der Nähe der Produktionsstätten für grünes Methanol in Nordchina, treibt die Entwicklung seiner grünen Kraftstoffindustrie aktiv voran. Der Hafen verfügt über eine spezielle Infrastruktur, darunter spezielle Anlegeplätze für flüssige Chemikalien, Methanol-Lagertanks und eigene Bahnlinien.

Diese Betankung zeige die Fähigkeit des Hafens von Tianjin zur groß angelegten Versorgung mit grünem Methanol und markiere einen bedeutenden Meilenstein für Chinas Häfen bei der Unterstützung des globalen Übergangs zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft, sagte Jiang Bingyu, ein Beamter des Tianjin Investment Promotion Bureau.

Eine Drohnenaufnahme zeigt die Betankung des Schiffes „CM HONG KONG“ mit grünem Methanol im Hafen von Tianjin in Nordchina, 22. September 2025. (Xinhua/Zhao Zishuo)

Die breitere Einführung von grünem Methanol wird laut Branchenanalysten die Energiewende im Schifffahrtssektor vorantreiben und erheblich zu den internationalen Emissionsreduktionszielen beitragen.

Eine Drohnenaufnahme zeigt die Betankung des Schiffes „CM HONG KONG“ mit grünem Methanol im Hafen von Tianjin in Nordchina, 22. September 2025. (Xinhua/Zhao Zishuo)

Ein Mitarbeiter bereitet die Betankung mit grünem Methanol im Hafen von Tianjin, Nordchina, am 22. September 2025 vor. (Xinhua/Zhao Zishuo)