Neue Seeverbindung steigert den Handel Shanghais mit Peru um über 50 Prozent

Auf der Schifffahrtsroute „Chancay–Shanghai“ wurden in den ersten drei Quartalen dieses Jahres 154.000 Tonnen Import- und Exportfracht im Wert von 3,97 Milliarden Yuan (rund 559,37 Millionen US-Dollar) umgeschlagen. Dies führte laut Angaben des Shanghaier Zolls am Montag zu einem Anstieg des Handels zwischen Shanghai und Peru um 56,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 13,42 Milliarden Yuan.

Intelligente Ausrüstung beim Heben von Containern im Hafen von Chancay in Peru am 14. November 2024. (Foto: Xinhua/Li Mengxin)

Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2025, als auf der Route 78.000 Tonnen Güter im Wert von 1,72 Milliarden Yuan transportiert wurden, deuten die neuesten Zahlen auf ein beschleunigtes Wachstum hin und festigen die Rolle der Route als „neue Brücke“ für den Handel zwischen China und Peru.

Vor Kurzem traf die erste Lieferung von Exponaten für die bevorstehende 8. China International Import Expo im Hafen von Yangshan in Shanghai ein, die vom peruanischen Hafen Chancay transportiert worden war. Die Sendung besteht aus 764 Artikeln, darunter Alpaka-Puppen und Töpferwaren. Bemerkenswerterweise ist dies das erste Mal, dass Expo-Güter über diese Schifffahrtsroute transportiert werden, seit Ende 2024 der neue Land-See-Korridor über den Pazifik eröffnet wurde, der Lateinamerika mit Asien verbindet.

Der Hafen von Chancay, ein Tiefwasserdrehkreuz und Südamerikas erster intelligenter und umweltfreundlicher Hafen, ist ein Vorzeigeprojekt der Zusammenarbeit zwischen China und Peru im Rahmen der „Belt and Road“-Initiative (BRI), das die Fahrt über See zwischen den beiden Ländern von über einem Monat auf rund 23 Tage verkürzt und die Versandkosten um mindestens 20 Prozent gesenkt hat.