Der „östliche Korridor“ des China-Europa-Güterzugverkehrs erreicht 5.000 Fahrten

China-Europa-Güterzüge am 10. Dezember 2025 vor der Abfahrt vom Bahnhof Manzhouli in der Autonomen Region Innere Mongolei Nordchinas.  (Foto: Huang Xu/Xinhua)

Als ein aus 60 Waggons bestehender Güterzug zwischen China und Europa mit Haushaltsgeräten und digitalen Produkten an Bord den Bahnhof Manzhouli in der autonomen Region Innere Mongolei im Norden Chinas verließ, verzeichnete der „östliche Korridor“ des Güterzugnetzes zwischen China und Europa in diesem Jahr 5.166 Züge, die auf seinen Bahnstrecken verkehrten.

Mit einem abfahrenden China-Europa-Güterzug, bestehend aus 60 Waggons, beladen mit Haushaltsgeräten und digitalen Produkten, aus dem Eisenbahnhafen Manzhouli in der Autonomen Region Innere Mongolei Nordchinas, hat der „östliche Korridor“ des China-Europa-Güterzugnetzes in diesem Jahr 5.166 Züge auf seinen Bahnstrecken verzeichnet.

Der „östliche Korridor“ besteht aus drei Bahn-Containerumschlagplätzen oder Eisenbahnhäfen, darunter Manzhouli, Suifenhe und Tongjiang. Derzeit transportieren die Züge mehr als 1000 Gütertypen verschiedener Kategorien. Die Anzahl der in Betrieb befindlichen Strecken ist auf 27 angewachsen, die mehr als 60 chinesische Städte mit 14 europäischen Ländern verbinden.

Container-Umschlag am Bahnhof in Suifenhe in der nordostchinesischen Provinz Heilongjiang am 10. Dezember 2025. (Foto: Qu Yiwei/Xinhua)

Ein China-Europa-Güterzug fährt am 3. Dezember 2025 vom Bahnhof Manzhouli in der Autonomen Region Innere Mongolei in Nordchina in Richtung Europa ab. (Foto: Huang Xu/Xinhua)

Ein China-Europa-Güterzug verlässt am 9. Dezember 2025 den Umschlagbahnhof Tongjiang Nord im Nordosten der chinesischen Provinz Heilongjiang. (Foto: Wu Yunan/Xinhua)