Der Tianshan-Shengli-Tunnel, der längste Autobahntunnel der Welt, wird Ende dieses Jahres für den Verkehr freigegeben und schafft eine neue Abkürzung zwischen dem Süden und dem Norden des nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebietes Xinjiang.
Die im Bau befindliche Autobahn Urumqi–Yuli, die durch Tunnel das Tianshan-Gebirge überquert, im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang am 19. August 2025. (Foto: Xinhua/Hu Huhu)
Bei einer Pressekonferenz des Informationsbüros der Regionalregierung von Xinjiang am Donnerstag erklärte Guo Sheng, stellvertretender Leiter der Verkehrsbehörde, dass die Autobahn Urumqi–Yuli, die das Tianshan-Gebirge durch den Tunnel überquert, einen Verkehrsengpass lösen solle, der die koordinierte Entwicklung der nördlichen und südlichen Gebiete Xinjiangs lange Zeit behindert habe.
Der 22,13 Kilometer lange Tunnel wird die Fahrzeit durch den mittleren Abschnitt des Tianshan-Gebirges von mehreren Stunden auf etwa 20 Minuten verkürzen. Nach der Inbetriebnahme wird sich die Reisezeit von der Regionalhauptstadt Urumqi nördlich des Tianshan-Gebirges nach Korla im Süden des Tianshan-Gebirges von sieben auf etwa drei Stunden verkürzen.