Längster Autobahntunnel der Welt in Xinjiang für den Verkehr freigegeben

Der 22,13 Kilometer lange Tianshan-Shengli-Tunnel, der längste Autobahntunnel der Welt, wurde am Freitag offiziell für den Verkehr freigegeben.

Blick auf das Äußere des Tianshan-Shengli-Tunnels der Schnellstraße Urumqi–Yuli im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang am 26. Dezember 2025. (Foto: Xinhua/Hu Huhu)

Der Tunnel durchquert das zentrale Tianshan-Gebirge im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang und verkürzt die ehemals mehrstündige Fahrt durch die Berge auf nur noch 20 Minuten.

Als wichtige Verkehrsader zwischen den Ballungsräumen im Norden und Süden Xinjiangs wurde am selben Tag auch die Schnellstraße G0711 Urumqi–Yuli, einschließlich des Tunnels, in Betrieb genommen.

Das 2.500 Kilometer lange Tianshan-Gebirge durchzieht Zentral-Xinjiang und trennt Urumqi, die größte Stadt im Norden, von Korla, der größten Stadt im Süden. Mit der Eröffnung der Schnellstraße verkürzt sich die Reisezeit zwischen diesen beiden Metropolen von 7 auf etwa 3 Stunden. Dies fördert die wirtschaftliche Integration zwischen Nord- und Süd-Xinjiang und schafft neue Wege für den internationalen Austausch.

In die in fünf Jahren errichtete Schnellstraße, die sich auf mehr als 324,7 Kilometer erstreckt, wurden insgesamt 46,7 Milliarden Yuan (rund 6,63 Milliarden US-Dollar) investiert.

Der Tunnelbau stellte aufgrund seiner außergewöhnlichen Dimensionen eine Herausforderung von Weltrang dar. Auf 22,13 Kilometern Länge erreicht der Tunnel eine maximale Tiefe von 1.112,2 Metern, durchquert 16 geologische Verwerfungszonen und musste fünf große Schwierigkeiten bewältigen: hohe Bodenspannungen, hohe seismische Intensität, strenge Umweltauflagen, extreme Kälte und große Höhenlage.