Eine neue Güterverkehrsroute zwischen Nordwestchina und Europa wurde mit einem Zug in Betrieb genommen, der Hunderte Tonnen landwirtschaftliches Saatgut aus der Provinz Gansu transportierte. Damit wird die wachsende Bedeutung der Region für die globalen Lieferketten in der Landwirtschaft unterstrichen.
Der Zug verließ am 24. Dezember den Logistikknotenpunkt Jiuquan und transportierte 24 Container mit Gemüse- und Blumensamen, die über den westlichen Land-See-Korridor Chinas nach Italien und in die Niederlande geliefert werden sollten.
Beamte sagten, dass der Korridor die Transportzeit verkürzt und die Kosten im Vergleich zu traditionellen Routen niedriger sind. Dies steigert die Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Saatgutexporte und unterstützt die landwirtschaftliche Zusammenarbeit mit Partnerländern der „Belt and Road“-Initiative (BRI).
In den letzten Jahren hat Jiuquan den grenzüberschreitenden Güterverkehr nach Amerika, Südasien und Zentralasien ausgebaut und gleichzeitig sein Handelsumfeld verbessert. Im Jahr 2025 haben sechs intermodale Bahn-See-Züge mit 101 Containern lokaler Produkte, darunter Saatgut und Asbest, mit einem Gesamtgewicht von etwa 2.078 Tonnen und einem Wert von fast 200 Millionen Yuan mehr als zehn Länder erreicht, darunter die Niederlande, Italien und Usbekistan.
Jiuquan und das benachbarte Zhangye entlang des Hexi-Korridors sind wichtige Saatgutproduktionsgebiete in China, deren lokale klimatische und geografische Bedingungen stabile Erträge ermöglichen.
Wu Duozhi, Geschäftsführer von Zhangye Ruizhen Seed, sagte, dass der Exportwert des Unternehmens im Jahr 2025 etwa 18 Millionen Yuan erreicht habe, wobei die Niederlande den größten Markt darstellten.
„Im Jahr 2025 bestanden alle unsere Exporte aus Gemüsesamen. Die Bestellungen für Blumensamen werden voraussichtlich im Jahr 2026 wieder aufgenommen, mit einem prognostizierten Exportvolumen von 18 bis 20 Millionen Yuan”, sagte Wu.
Auch das Sommergemüse aus dem Hochland von Zhangye wird exportiert. Auf einer Fläche von 667 Hektar werden jährlich 21.000 Tonnen für den Export produziert. Ein Teil der Erzeugnisse wird zu gefriergetrocknetem Gemüse für den europäischen Markt verarbeitet, während die Exporte von frischem Gemüse insgesamt etwa 500.000 Tonnen pro Jahr betragen.
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