China hat seine Bemühungen verstärkt, die Branche der New Energy Vehicles (NEV) weg vom ruinösen Wettbewerb hin zu technologiegetriebenem Wachstum zu lenken. Bei drei hochrangigen Treffen der Branche in dieser Woche wurde die Bedeutung von Kerninnovationen, insbesondere beim autonomen Fahren und bei Batterietechnologien der nächsten Generation, betont.
Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, die Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform und die Staatliche Marktregulierungsbehörde führten am Dienstag ein Rundtischgespräch mit 17 großen Automobilherstellern, um dem ungezügelten Wettbewerb Einhalt zu gebieten.
Die drei Behörden erklärten, dass Innovation und Qualität weiterhin Priorität im Markt haben werden, und warnten, dass die Durchsetzung der Regulierung, die Überwachung von Kosten und Preisen sowie die Prüfung der Produktkonsistenz verstärkt werden. Verstöße, so hieß es, sollen streng nach dem Gesetz geahndet werden.
Bereits am Vortag wurde in zwei vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie einberufenen Sitzungen Chinas strategisches Ziel unterstrichen, Durchbrüche in der High-End-Automobiltechnologie und bei Festkörperbatterien zu erzielen.
Am Montag leitete Li Lecheng, Minister für Industrie und Informationstechnologie, ein Symposium für produzierende Unternehmen, an dem Führungskräfte aus zwölf Firmen verschiedener Branchen, darunter Automobil, Stahl, Nichteisenmetalle, Maschinenbau und Elektronik, teilnahmen.
Die Teilnehmer wurden dazu aufgerufen, sich aktiv an der Festlegung von Branchenregeln und dem Aufbau von Selbstdisziplinierungsmechanismen zu beteiligen sowie Preiskämpfen bewusst entgegenzuwirken, um für alle Beteiligten vorteilhafte Ergebnisse und ein gesünderes Geschäftsumfeld zu fördern.
Später am selben Tag leitete Li auch die Jahrestagung 2026 der interministeriellen Konferenz zur Einsparung von Energie und der Entwicklung der NEV-Industrie.
Auf dieser Tagung erklärten Vertreter, dass 2026 ein entscheidendes Zeitfenster für die intelligente und vernetzte NEV-Industrie werden wird. Die Behörden skizzierten eine umfassende politische Agenda, die unter anderem die Ausarbeitung eines neuen Entwicklungsplans für intelligente NEV, die Beschleunigung von Durchbrüchen bei Schlüsseltechnologien wie Festkörperbatterien und fortschrittlichem autonomen Fahren, die Steigerung des Fahrzeugabsatzes durch Inzahlungnahmeprogramme und den verstärkten Einsatz von elektrischen Nutzfahrzeugen umfasst.
Ji Xuehong, Direktor eines Innovationsforschungszentrums für die Automobilindustrie an der Technischen Universität Nordchina, erklärte: „Die politischen Signale der drei hochrangigen Industrietreffen innerhalb von zwei Tagen sind eindeutig. Die nächste Entwicklungsphase intelligenter und vernetzter NEV wird von Innovationen und nicht von Preiswettbewerb abhängen. Die Branche steht vor einer vielversprechenden Phase in Bereichen wie fortschrittlichen Materialien, Industriesoftware, autonomem Fahren und Festkörperbatterien. Gleichzeitig werden die Elektrifizierung von Schwerlastwagen und die Globalisierung der chinesischen Lieferkette für NEV in den kommenden Jahren an Fahrt gewinnen.“
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