Vor Kurzem fanden der Freight Day 2026 der International Air Transport Association (IATA) für die Region Nordasien sowie die Konferenz zur Entwicklung des internationalen Luftfracht-Drehkreuzes Guangzhou statt. Wie auf der Konferenz bekannt gegeben wurde, erreichte die weltweite Nachfrage nach Luftfracht 2025 einen neuen Rekordwert. Die sieben Flughäfen der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macau näherten sich der Marke von zehn Millionen Tonnen jährlich, behaupteten damit einen Spitzenplatz unter den globalen Luftfracht-Drehkreuzen und zeigten gleichzeitig ein enormes Wachstumspotenzial.
Die Daten der IATA im Detail: Die globale Nachfrage nach Luftfracht stieg 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 3,4 Prozent, wobei das Wachstum bei Fluggesellschaften der Asien-Pazifik-Region mit 8,4 Prozent am stärksten ausfiel. Die Greater Bay Area profitierte dabei von ihrer wirtschaftlichen Offenheit und Dynamik und entwickelte sich so zu einem Zentrum des Luftfrachtbooms. Die sieben Flughäfen der Region beförderten 2025 insgesamt 237 Millionen Passagiere und 9,72 Millionen Tonnen Fracht. Damit stellen sie für das verarbeitende Gewerbe als wirtschaftliches Rückgrat der Region sowie das in der Greater Bay Area verbreitete Handelsmodell weltweiter Im- und Exporte schnelle Verbindungen bereit.
Als ein Hauptstandort des Luftfracht-Drehkreuzes Greater Bay Area überschritt der Flughafen Guangzhou Baiyun 2025 die Schwelle von 2,4 Millionen Tonnen umgeschlagener Fracht. Der Slogan „Über Guangzhou in die ganze Welt“ ist hier längst zur Realität geworden. Die Rolle des Flughafens wird immer wichtiger, er stellt eine große Stütze für die Entwicklung der Luftfracht in der Greater Bay Area dar.
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