Chinas C919-Variante für Flughäfen in großer Höhe absolviert Erstflug

Die erste Variante des C919 für Flughäfen in großer Höhe absolvierte am Mittwoch am internationalen Flughafen Shanghai-Pudong ihren Erstflug und markierte damit einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung dieser in China selbst entwickelten Passagierflugzeugfamilie.

Die erste C919-Hochlandvariante absolviert am 29. Juli 2026 den Erstflug am Shanghai Pudong International Airport in Shanghai, China. (VCG)

Das Flugzeug befand sich eine Stunde und 59 Minuten in der Luft und absolvierte laut Angaben der Commercial Aircraft Corporation of China erfolgreich alle geplanten Tests.

Die C919-Variante für große Höhen basiert auf dem Standardmodell des C919, weist jedoch gezielte Modifikationen auf, darunter einen verkürzten Rumpf und verbesserte Bordsysteme, um den betrieblichen Anforderungen von Flughäfen in großen Höhen gerecht zu werden.

Das C919 ist Chinas erstes im eigenen Land entwickeltes Schmalrumpf-Passagierflugzeug, das gemäß international anerkannten Lufttüchtigkeitsstandards konstruiert wurde und durch unabhängige Rechte an geistigem Eigentum abgesichert ist.

Die Standardversion des C919 bietet Platz für 158 bis 192 Passagiere und hat eine Reichweite von 4.075 bis 5.555 Kilometern.

Das C919-Programm hat in den letzten zehn Jahren mehrere wichtige Meilensteine erreicht. Die Endmontage des Flugzeugs wurde im November 2015 abgeschlossen und im Mai 2017 absolvierte es seinen Erstflug. Im September 2022 erhielt es die Musterzulassung von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde, und im Dezember desselben Jahres wurde das erste Flugzeug ausgeliefert.

Im Mai 2023 absolvierte das C919 seinen ersten kommerziellen Flug und wurde damit offiziell in den kommerziellen Dienst gestellt.

Der erfolgreiche Erstflug der Hochlandvariante stellt einen weiteren Meilenstein beim kontinuierlichen Ausbau der C919-Familie dar und ebnet den Weg für den künftigen Einsatz in Regionen mit großer Höhe.