Ein Güterzug aus Jiaozhou fuhr gefüllt mit 49 Containern Gabelstaplern, Eisenoxid und Polyesterchips am Montag von Horgos nach Vorsino in Russland.
Nach Angaben des Bahnhofs wurden im Horgos-Hafen im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang in diesem Jahr 5.044 Güterzüge zwischen China und Europa abgefertigt. Der Horgos-Hafen wurde schrittweise zu einem Tor zwischen Asien und Europa, über das eine Vielzahl von Waren – von IT-Produkten bis hin zu Kleidung, Autoteilen, Möbeln, Chemikalien und technologischen Geräten – umgeschlagen.
In diesem Jahr habe der Bahnhof vom Horgos-Hafen ein Paar Gleise zum Umladen hinzugefügt und zehn Ankunfts- und Abfahrtsgleise verlängert, sagte Chen Kaiqiang, stellvertretender Wirtschaftsexperte der Betriebsmanagementabteilung des Bahnhofs.
Chen fügte hinzu, dass im Vergleich zum Vorjahr die Transportkapazität des Bahnhofs um mehr als 30 Prozent und das Volumen der über den Horgos-Hafen transportierten Import- und Exportgüter um 50 Prozent gestiegen sei.
Die durchschnittliche Zahl der täglichen Güterzugdienstleistung zwischen China und Europa habe im Jahr 2021 bei 22 Fahrten gelegen, wobei der Höchststand 28 Fahrten erreicht hätte, so Chen.
Darüber hinaus hätte das am 10. September dieses Jahres eingeführte Schnellabfertigungsverfahren die Effizienz der Frachtabfertigung verbessert und die Abfertigungszeit um durchschnittlich 3,5 Stunden verkürzt, sagte Yu Wenjing, ein lokaler Zollbeamter.