China-Laos-Eisenbahn: Neuer Logistikkanal von China in die ASEAN-Länder

Zu Beginn des neuen Jahres gibt es auch für die China-Laos-Eisenbahn Grund zum Feiern: sie ist nun seit einem Monat in Betrieb. In dieser kurzen Zeit hat die neue Zugverbindung schon viel zur besseren Vernetzung zwischen China und den südostasiatischen Ländern beigetragen. So wurden im ersten Monat bereits 670.000 Passagiere und 170.000 Tonnen Güter transportiert.

Die China-Laos-Eisenbahn habe die Bildung eines neuen Logistikkanals zwischen China und den Mitgliedern des Verbandes Südostasiatischer Nationen (ASEAN) beschleunigt, wobei die Bahn im ersten Monat 670.000 Passagiere und 170.000 Tonnen Güter transportiert habe, gab die China State Railway Group Co bekannt.

Laut einer Erklärung von China Railway hat der erfolgreiche Betrieb der China-Laos-Bahn den lokalen Tourismus angekurbelt und den Anwohnern entlang der Strecke mehr Annehmlichkeiten gebracht. In der südwestchinesischen Provinz Yunnan können die Bewohner der bezirksfreien Stadt Pu'er und des Autonomen Bezirks Xishuangbanna, in denen viele Menschen der Dai-Nationalität leben, nun zum Beispiel ebenfalls mit dem Zug reisen. Am Montag wurde offiziell der erste Monat des erfolgreichen Betriebs gefeiert.

Die China-Laos-Eisenbahn hat die Tourismuswirtschaft entlang der Strecke stark angekurbelt und zieht viele Touristen an, die mit dem Zug zu den wichtigsten landschaftlichen Attraktionen fahren können. Die Reisebuchungen für Pu'er und Xishuangbanna sind in der Folge im Vergleich zum Vormonat um 92,4 Prozent bzw. 59,9 Prozent gestiegen.

Für den Inlandsabschnitt der Strecke stieg die Zahl der von der Bahn an einem Tag beförderten Fahrgäste von 19.000 am Tag der Eröffnung auf bis zu 33.000. Insgesamt sind bislang bereits 620.000 Fahrgäste mit dem Zug unterwegs gewesen. Darüber hinaus stieg auch die Zahl der internationalen Fahrgäste, die den Abschnitt außerhalb des chinesischen Festlands nutzen - von 1.000 pro Tag bei der Eröffnung auf einen Höchststand von 2.600. Insgesamt haben bislang schon mehr als 50.000 Fahrgäste im Ausland den Zug genutzt.

Die Eisenbahn hat darüber hinaus auch die Transportzeit und -kosten zwischen Kunming in Yunnan und Vientiane in Laos auf nur 30 Stunden verkürzt. Seit dem 3. Dezember sind 380 - darunter 70 internationale- Güterzüge in Betrieb, die bis heute 170.000 Tonnen an Gütern transportiert haben.

Mehr als zehn Provinzen und Städte in China - darunter die ostchinesischen Provinzen Shandong, Zhejiang und Jiangsu, die südwestchinesische Stadt Chongqing und die südchinesische Provinz Guangdong - haben über die China-Laos-Bahn internationale Güterzüge nach Vientiane und in andere ausländische Städte in Betrieb genommen.

Wurden anfangs noch hauptsächlich Kautschuk und Düngemittel befördert, hat sich die Art der beförderten Waren mittlerweile auf Elektronik, Fotovoltaik, Kommunikationsausrüstung, Autos, Textilien, Gemüse, Blumen und andere Produkte ausgeweitet.

Mit dem Inkrafttreten der Regionalen Umfassenden Wirtschaftspartnerschaft (RCEP) am 1. Januar wird erwartet, dass das Frachtaufkommen auf der China-Laos-Eisenbahn auch in Zukunft stetig wächst. Die China State Railway Group wird auch zukünftig die Maßnahmen zur Epidemieprävention verstärken, um ein sicheres und reibungsloses Transportsystem zu gewährleisten.