Laut der Laos-China Railway Company (LCRC) werden neben den beiden bestehenden EMU (Electric Multiple Unit) -Hochgeschwindigkeitszügen noch zusätzliche langsame Züge betrieben, um die wachsenden Bedürfnisse der Fahrgäste zu befriedigen.
Die LCRC hat jeden Tag zwei EMU-Zugpaare betrieben, eines zwischen Vientiane und Boten an der Grenze zu China und ein weiteres zwischen Vientiane und der alten Hauptstadt Luang Prabang.
Das Unternehmen plant außerdem, einen zusätzlichen 120 Kilometer pro Stunde schnellen, klimatisierten Personenzug einzusetzen. Der erste derartige Zug ist am Dienstag in Vientiane eingetroffen.
Nach Angaben der LCRC kann der Zug mit insgesamt 15 Waggons 1.664 Passagiere befördern.
Bis Dienstag hatte der laotische Abschnitt der China-Laos-Bahn bereits 146 EMU-Personenzugpaare betrieben und 144.610 Passagieren befördert.
Die China-Laos-Bahn verbindet Kunming in der südwestchinesischen Provinz Yunnan mit der laotischen Hauptstadt Vientiane. Die 1.035 Kilometer lange grenzüberschreitende Bahnstrecke, ein wegweisendes Projekt der „Belt and Road“-Kooperation, wurde am 3. Dezember 2021 in Betrieb genommen.