Es wird erwartet, dass sich Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit neuen Energien (NEVs) in China im ersten Quartal dieses Jahres verdoppeln und 65 Prozent des Weltmarktes einnehmen werden, berichtete People's Daily am Donnerstag.
Trotz der negativen Auswirkungen der Epidemie, des Mangels an Chips und des Anstiegs des Lithiumpreises hätten Chinas NEVs weiterhin ein schnelles Wachstum verzeichnet, sagte Cui Dongshu, Generalsekretär der China Passenger Car Association.
Der chinesische Automobilhersteller BYD gab am Sonntag bekannt, dass er die Produktion traditioneller, mit fossilen Brennstoffen betriebener Fahrzeuge seit März eingestellt habe. Mit einem Absatz von mehr als 104.300 Fahrzeugen im selben Monat stellte das Unternehmen einen neuen monatlichen Verkaufsrekord für einen chinesischen Hersteller von NEVs auf.
Fünf weitere Start-up-Unternehmen, die NEVs herstellen, verzeichneten einen monatlichen Absatz von über 10.000 Einheiten und konnten damit ihre Wachstumsrate im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppeln, heißt es in dem Bericht.
Die relativ vollständige und kontrollierbare industrielle Kette der NEVs biete ebenfalls eine starke Unterstützung für das Wachstum der Branche, sagte Cui.
Der Verbreitungsgrad von NEVs in China sei von sechs Prozent im Januar 2021 auf 22 Prozent Ende letzten Jahres gestiegen - ein durchschnittlicher Anstieg von 1,3 Prozentpunkten pro Monat, sagte Wang Chuanfu, Vorsitzender von BYD.
Mit hervorragender Leistung, wettbewerbsfähigen neuen Elektrofahrzeugen und einer Verbesserung des benutzerfreundlichen Umfelds sei Chinas NEV-Industrie in einen Zustand eingetreten, der hauptsächlich durch den Markt bestimmt werde, sagte Wang.
Mit dem Eintritt in eine neue Phase werden die Durchbrüche schwieriger und komplexer, und es müssten neue Probleme gelöst werden, sagte Xin Guobin, Vizeminister für Industrie und Informationstechnologie.
Der chinesische Markt für NEVs tritt von 2021 bis 2030 in die Phase des schnellen Wachstums ein. Es werde erwartet, dass der Verkauf von NEVs bis etwa 2030 mit dem von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen gleichziehen wird, sagte Ouyang Mingao, Akademiemitglied der Chinesischen Akademie der Wissenschaften.