Chinas NEV-Verkäufe brechen im April erheblich ein

Die Auslieferungen von Chinas beliebten Start-ups im Bereich der neuen Energiefahrzeuge (NEV) sind im April vor allem wegen der Auswirkungen von COVID-19 auf ihre Lieferkette eingebrochen. Analysten zufolge dürfte der Sektor jedoch wieder an Fahrt gewinnen, sobald die Pandemie eingedämmt wird.

Vier der Start-ups verkauften im März jeweils mehr als 10.000 Fahrzeuge, aber keines von ihnen erreichte im April das gleiche Niveau, da die Produktion bei den Zulieferern in der Region des Jangtse-Flussdeltas, einschließlich Shanghai, gestört war.

Die drei größten Unternehmen verzeichneten den stärksten Rückgang: Der April-Absatz von Xpeng brach im Vergleich zum März um 41,6 Prozent auf 9.002 Einheiten ein, der von Nio sank im Vergleich zum März um 49,2 Prozent auf 5.074 Einheiten, und die Auslieferungen von Li Auto brachen im selben Monat um 62,2 Prozent auf 4.167 Einheiten ein.

Diese düsteren Verkaufszahlen führten zu einer Veränderung in der Rangliste nach Verkäufen, wobei Leapmotor mit 9.087 ausgelieferten Fahrzeugen im April an die Spitze kletterte, obwohl dies ebenfalls einen Rückgang von 9,7 Prozent gegenüber März bedeutete.

Shen Yanan, Präsident von Li Auto, sagte, dass sein Werk und etwa 80 Prozent seiner Zulieferer in der von der Pandemie betroffenen Region des Jangtse-Flussdeltas liegen würden, was im Endeffekt zu einem Produktionsstopp und längeren Wartezeiten bei den Käufern geführt habe.

Auch Nio teilte mit, dass die Produktion in seinem Werk in Hefei, Provinz Anhui, Anfang April wegen der durch die Pandemie verursachten Unterbrechungen der Lieferkette tagelang unterbrochen wurde.

Xpeng mit Sitz in Guangzhou, Provinz Guangdong, erging es etwas besser als den anderen, räumte aber auch ein, dass es „noch nie dagewesene Schwierigkeiten“ hatte.

Jedoch sind Analysten zuversichtlich, was die Aussichten des chinesischen NEV-Segments angeht.Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 3,5 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride im Land verkauft. Zu Beginn dieses Jahres schätzte der chinesische Verband der Automobilhersteller, dass die Auslieferungen in diesem Jahr fünf Millionen erreichen könnten.