Güterzüge zwischen China und Europa kurbeln den internationalen Handel an

Ein Greifstapler transportiert am 1. Juli 2020 einen Frachtcontainer am Bahnhof in Manzhouli in der nordchinesischen Autonomen Region Innere Mongolei. (Xinhua/Yu Jia)

Die gigantischen Portalkräne am Bahnhof Suifenhe in Chinas nördlichster Provinz Heilongjiang stehen nicht still. Güterzüge, die auf den nach Europa führenden Gleisen stehen, werden beinahe rund um die Uhr be- und entladen.

In der ersten Hälfte dieses Jahres verließen 373 China-Europa-Güterzüge den Hafen von Suifenhe in Richtung Europa, die insgesamt 34.942 TEU (20-Fuß-Container-Einheiten) Güter transportierten. Das entspricht einem Anstieg von 74,3 Prozent bei den Zügen und 82,9 Prozent bei den Waren im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, teilt die China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd. mit.

Die Zunahme im internationalen Güterzugverkehr wird im gesamten östlichen Korridor des Güterzugverkehrs von China nach Europa beobachtet. So wurden im nordchinesischen Binnenhafen Manzhouli in der Inneren Mongolei in den ersten sechs Monaten des Jahres insgesamt 2.212 Züge mit 212.866 TEU Gütern umgeschlagen. Beides entspricht einem Plus von 7,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Der Güterzugverkehr zwischen China und Europa wird über drei Hauptkorridore abgewickelt – den westlichen, den östlichen und den mittleren Korridor Die Umschlagplätze Suifenhe und Manzhouli liegen auf dem östlichen Korridor.

Nach Angaben der China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) konzentriert sich im östlichen Korridor hauptsächlich der Import und Export von Waren, die zwischen Ostchina, Südchina und Nordostchina sowie den europäischen Ländern gehandelt werden.

Der effiziente Betrieb des internationalen Güterzugverkehrs ist von unterstützenden Strategien und Maßnahmen abhängig. Als nördliches Zentrum der Öffnung Chinas hat die Provinz Heilongjiang große Anstrengungen unternommen, um die Zollabfertigung und den Güterumschlag zu beschleunigen und die Entwicklung des China-Europa-Eisenbahnverkehrs zu unterstützen.

Um den reibungslosen und stetigen Fluss der ein- und ausgehenden Güterzüge zwischen China und Europa zu gewährleisten, hat der Bahnhof Suifenhe einen grünen Kanal für den Güterverkehr eingerichtet. Die Mitarbeiter des Bahnhofs kommunizieren vorab mit Zollverwaltern und Speditionen, um die beschleunigte Abfertigung zu gewährleisten.

Derzeit sind 22 Güterzugrouten von China nach Europa in Betrieb, die über Manzhouli und Suifenhe führen und Waren des täglichen Bedarfs und Industriemaschinen von Guangzhou, Suzhou und anderen Städten in ganz China in zahlreiche europäische Länder transportieren.

Die florierende Entwicklung des Güterzugverkehrs zwischen China und Europa hat den internationalen Handel stark angekurbelt.

In Heilongjiang wuchs der Außenhandel mit Waren in den ersten sieben Monaten des Jahres 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 31,9 Prozent auf 145,06 Milliarden Yuan (etwa 21 Milliarden US-Dollar), wie die Zollbehörden in der Hauptstadt Harbin mitteilten.

Der gesamte Import- und Exportwert der Inneren Mongolei erreichte nach Angaben der Zollbehörde in Hohot von Januar bis Juni 68,07 Milliarden Yuan, ein Plus von 17,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

„Die Provinz Heilongjiang wird den Außenhandel weiter ausweiten und die stetige Weiterentwicklung fördern, indem sie die Rolle der Handelsplattformen stärkt, die Digitalisierung im Handel beschleunigt und sich auf die Auslagerung der Arbeit der wichtigsten Außenhandelsunternehmen konzentriert“, sagt Wang Xianhua, stellvertretender Direktor des Handelsministeriums der Provinz.