Die intermodalen Güterzüge entlang des Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridors transportierten im Jahr 2022 insgesamt 756.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU). Dies sei 18,5 Prozent mehr als im Vorjahr, teilte die Eisenbahnbehörde der südchinesischen Autonomen Region Guangxi der Zhuang mit.
Seit die Regionale Umfassende Wirtschaftspartnerschaft (RCEP) vor einem Jahr in Kraft getreten ist, hat sich die Handels- und Wirtschaftskooperation innerhalb der Region weiter verbessert. Waren aus China und anderen RCEP-Mitgliedsstaaten werden im Hafen Qinzhou schnell umgeschlagen, so China Railway Nanning Group Co. Ltd.
Nach Angaben der Zollbehörde des Hafens Qinzhou in Guangxi habe der Import- und Exportwarenwert zwischen China und anderen RCEP-Mitgliedsländern in den ersten elf Monaten des Jahres 2022 69,77 Milliarden Yuan erreicht. Dies entspreche einem Anstieg von 44,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Handels- und Logistikpassage, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und ASEAN-Mitgliedern gemeinsam aufgebaut wurde.
Der Neue Internationale Land-See-Handelskorridor hat sich im Laufe der Jahre rasch entwickelt. So beteiligen sich mittlerweile 338 Häfen in 113 Ländern und Regionen.