Die China-Laos-Bahn ist eine goldene Route für die internationale Logistik

Die China-Laos-Eisenbahn sei den Daten zufolge zu einer goldenen Route für die internationale Logistik geworden, sagte die Sprecherin des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, am Freitag.

Die China-Laos-Eisenbahn sei seit 15 Monaten in Betrieb, und ihr Güterzugdienst bringe Waren in Länder wie Laos, Thailand, Myanmar, Malaysia, Kambodscha, Vietnam, Bangladesch und Singapur, erklärte sie bei einer Pressekonferenz.

Die Zahl der täglich verkehrenden Güterzüge wurde von zwei auf 12 erhöht. Die Warenkategorien haben sich von anfänglich mehr als 100 auf über 2.000 erhöht.

Der laotische Botschafter in China, Khamphao Ernthavanh, wies darauf hin, dass die Seidenstraßen-Initiative (Belt and Road Initiative, BRI) aus einem von anderen Ländern eingeschlossenen Laos ein mit anderen Ländern vernetztes Laos mache und zur regionalen Konnektivität und zum gegenseitigen Nutzen beitrage.

Die China-Laos-Eisenbahn sei ein gutes Beispiel dafür, wie die die Zusammenarbeit im Rahmen der BRI den beteiligten Ländern zugutekomme, erklärte die Sprecherin des Außenministeriums, Mao Ning.

Wie Außenminister Qin Gang bei einem Treffen mit der Presse am Rande der beiden Sitzungen betont habe, habe ein Jahrzehnt der Bemühungen seit dem Start der BRI den Weg für eine gemeinsame Entwicklung geebnet und eine Reihe von nationalen Meilensteinen, Projekten für den Lebensunterhalt und Meilensteinen der Zusammenarbeit geschaffen, fügte Mao hinzu.

Sie sei davon überzeugt, dass es weitere hervorragende Projekte geben wird, die aus einer qualitativ hochwertigen Zusammenarbeit über Belt and Road resultieren und die Entwicklung ankurbeln, das Leben der Menschen verbessern und mehr Möglichkeiten für den gemeinsamen Wohlstand der Länder schaffen werden, betonte Mao.