Chinesische 50-Meter-Stahlschienen erstmals nach Europa exportiert

Insgesamt 6.500 Tonnen 50-Meter-Stahlschienen aus chinesischer Produktion verließen am Dienstag das nordostchinesische Tianjin in Richtung Europa, wo sie beim Bau der ungarisch-serbischen Eisenbahn verwendet werden.

Dies ist das erste Mal, dass 50-Meter-Stahlschienen aus chinesischer Produktion auf den europäischen Markt exportiert werden.

Die 342 km lange Eisenbahn Ungarn-Serbien ist ein wichtiges BRI-Projekt (Belt & Road Initiative, Seidenstraßen-Initiative) in Europa, und zugleich das Vorzeigeprojekt in der Zusammenarbeit zwischen China und den mittel- und osteuropäischen Ländern. Die Bahn wird Budapest, die Hauptstadt Ungarns, und Belgrad, die Hauptstadt Serbiens, verbinden.

Nach Fertigstellung wird der auf eine maximale Geschwindigkeit von 200 km/h ausgelegte serbische Streckenabschnitt insgesamt 183 km lang sein. Der ungarische Abschnitt erstreckt sich über 159 km und lässt eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h zu.

Um die Exaktheit der Schienen zu verbessern, hat China zum ersten Mal das „Universal-Walzverfahren“ auf die Herstellung von 60E1-Stahlschienen angewendet und die Produktion erfolgreich abgeschlossen.

Das gesamte Exportvolumen der Schienen für das Projekt übersteigt 22.000 Tonnen, die im intermodalen Verfahren „Schiene-See-Schiene“ transportiert werden. Noch vor Ende Mai sollen alle Schienen aus dem Hafen von Tianjin verschifft worden sein.