Experte sieht „gewisse Vorteile“ gegenüber der Konkurrenz

Chinas selbst entwickeltes großes Passagierflugzeug C919 habe gewisse Vorteile gegenüber etablierten ausländischen Konkurrenten, so ein führender europäischer Experte in diesem Sektor.

Dieses Foto vom 28. Mai 2023 zeigt eine C919, Chinas selbstentwickeltes großes Passagierflugzeug, vor ihrem ersten kommerziellen Flug in der ostchinesischen Stadt Shanghai. (Xinhua/Ding Ting)

„Es ist zwar noch sehr früh, aber wir können sagen, dass der Weg der C919, zu einem Konkurrenten großer und etablierter Unternehmen wie Boeing und Airbus zu werden, nicht unmöglich ist“, erklärte Andrea Giuricin, Leiter des auf Transport spezialisierten Unternehmens TRA Consulting, in einem Interview mit Xinhua.

Am 28. Mai absolvierte die C919 ihren ersten kommerziellen Flug von Shanghai nach Beijing, der von China Eastern Airlines durchgeführt wurde. Dies markierte ihren offiziellen Eintritt in den zivilen Luftfahrtmarkt.

Das Projekt C919 ist im Jahr 2007 ins Leben gerufen worden: Entwickelt von der Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC), lief das erste C919-Flugzeug im November 2015 in Shanghai vom Band. Im Jahr 2017 absolvierte das Flugzeug dann seinen Jungfernflug.

Giuricin sagte, dass der Hauptvorteil der C919 darin liegen könnte, dass China der Heimatmarkt ist. Mit einem Anteil von etwa einem Fünftel am weltweiten Luftverkehr und einer Wachstumsrate deutlich über dem durchschnittlichen Wachstum des jährlichen Luftverkehrs - schneller als die USA und Europa - könnte China demnach auf dem besten Weg sein, bis 2050 der größte Luftverkehrsmarkt der Welt zu werden.

Laut der französischen Technologiezeitschrift „L'Usine Nouvelle“ wird die C919 sogar noch leistungsfähiger sein als die Boeing 737 und der Airbus 320 und könnte diesen Flugzeugen auch in puncto Treibstoffeffizienz Konkurrenz machen.