China baut Ladeinfrastruktur an Autobahnen aus

Als Land mit den meisten Ladestationen für Elektrofahrzeuge – mehr als 6,6 Millionen (Stand Ende Juni) – müsse China die Ladeinfrastruktur an Autobahnen noch ausbauen, um „den Bedarf nach Ladestationen zu decken, der Öffentlichkeit eine bequeme Fortbewegung zu ermöglichen und die hochwertige Entwicklung der Elektrofahrzeugbranche zu fördern“, sagte Guo Sheng, stellvertretender Direktor des Autobahnbüros des Ministeriums für Verkehr und Transport.

China baue seit 2014 die Lademöglichkeiten an Autobahnen aus, sagte Guo gegenüber Medien, nachdem in China das 20-millionste NEV (Fahrzeug mit alternativer Antriebstechnik) ausgeliefert wurde.

Ende Juni wurden in China 18.590 Ladestationen an 5.931 der insgesamt 6.628 Autobahnrastplätze in Betrieb genommen, mit denen 29.000 Pkw mit Strom versorgt werden können. Weitere 27.000 Parkplätze sind qualifiziert und für die Installation von Ladestationen vorgesehen.

„Das bedeutet, wir haben 90 Prozent der Autobahnrastplätze mit Ladestationen ausgestattet“, sagte Guo.

Foto von VCG

Wachstum in der chinesischen Elektrofahrzeugbranche

China verfügt mit mehr als 6,6 Millionen Ladepunkten (Stand Juni) über die weltweit umfassendste Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, was einem Zuwachs von 69,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

In der ersten Hälfte des Jahres 2023 wurden in China 1,44 Millionen neue Ladestationen in Betrieb genommen.

„Wir haben das Problem, nicht genug Lademöglichkeiten zu haben, gelöst“, sagte Liu Kai, Direktor der Chinesischen Allianz zur Förderung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

„In Zukunft wollen wir uns um die Qualität der Ladestationen kümmern, damit die Menschen eher bereit sind, NEVs zu nutzen und aus den Städten aufs Land fahren, ohne sich Sorgen zu machen“.

China hat auch eine Reihe von Richtlinien zur Förderung der NEV-Branche vorgestellt.

Die Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform und andere zuständige Ämter haben am 21. Juli Maßnahmen verkündet, um den Verkauf von Autos zu stabilisieren und die Verkaufszahlen zu erhöhen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Förderung der nachhaltigen Entwicklung der NEV-Branche.

Den Maßnahmen zufolge sollen mehr Pilotprojekte im Nutzfahrzeugsektor umgesetzt und die Ladeinfrastruktur an Busbetriebshöfen ausgebaut werden.

Des Weiteren werden mehr Anstrengungen unternommen, um die Kosten des Kaufs und der Nutzung von NEVs zu senken, z. B. durch die Anpassung NEV-bezogener Strompreise, so die Kommission.

Es wird mehr Kreditunterstützung, wie etwa eine Ladesäulenversicherung, geben, und Parkprobleme durch mehr Parkplätze und eine Regulierung der Gebühren gelöst werden.