Chinas CRRC erhält Großauftrag für Züge aus Chile

CRRC, Chinas führender Zughersteller, gab bekannt, dass das Unternehmen offiziell einen Auftrag zum Bau elektrischer Züge für die staatliche chilenische Eisenbahngesellschaft (EFE) erhalten hat. Dabei handelt es sich um den größten Einzelauftrag in der Geschichte des chilenischen Unternehmens.

CRRC wird in einem Konsortium mit dem örtlichen Eisenbahnunternehmen Temoinsa 32 Züge mit drei Waggons für das Bahnnetz von Santiagos Vororten liefern.

Laut CRRC sind die neuen Züge, die eine Höchstgeschwindigkeit von 140 Kilometern pro Stunde erreichen und rund 800 Fahrgäste aufnehmen können, ein Upgrade für EFE. Beim Bau der Fahrzeuge wird der Schwerpunkt auf Leichtbau, Intellektualisierung und Umweltfreundlichkeit liegen.

Von den 32 neuen Zügen werden 22 auf der neuen, 61 Kilometer langen Pendelstrecke eingesetzt, die von der Station Alameda in Santiago westwärts nach Melipilla verläuft. Die übrigen zehn sind für die neue Nordroute vorgesehen, die sich von Alameda nach Quinta Normal und Batuco erstreckt, berichtete das International Railway Journal.

Die ersten Auslieferungen sind für 2026 geplant. Nach Aufnahme des Betriebs werden die neuen Züge die Beförderungskapazität von EFE erheblich verbessern und mehr als einer Million Einwohnern entlang der Strecke ein bequemes Verkehrsmittel bieten, so CRRC.

Die reibungslose Umsetzung des Projekts wird eine aktive Rolle bei der hochwertigen Entwicklung der „Belt and Road“-Initiative (BRI) spielen, den Anwohnern Komfort bieten und die wirtschaftliche sowie soziale Entwicklung vor Ort unterstützen, so CRRC weiter.

Die neue Flotte ist Teil der Strategie von EFE, die Anzahl der Fahrgäste pro Jahr bis 2027 auf 150 Millionen zu verdreifachen. Der neue Pendlerservice soll laut dem International Railway Journal 57 Millionen Fahrgäste pro Jahr nach Melipilla und weitere 35 Millionen nach Batuco befördern.