Von China im Rahmen der BRI gebaute Bahn bereit für die Einweihung im Oktober

Bewohner beobachten am 7. September 2023 die Vorbereitungen für eine Probefahrt eines Zuges über die von China im Rahmen der Seidenstraßen-Initiative (Belt and Road Initiative, BRI) neu gebaute Padma-Brücke am Stadtrand von Dhaka, Bangladesch, bereit ist. /Xinhua

Eine im Rahmen der Seidenstraßen-Initiative (Belt and Road Initiative, BRI) gebaute Bahn-Linie, die die von China gebaute Padma-Brücke in Bangladesch überquert, soll im Oktober eingeweiht werden.

Experten erwarten, dass die neue Eisenbahn die regionale Anbindung und die wirtschaftliche Entwicklung Bangladeschs erheblich fördern wird.

Die Regierung von Bangladesch hat am Donnerstag den ersten Zug auf einem großen Teil der neu gebauten Mega-BRI-Eisenbahnlinie über die Padma-Brücke in Betrieb genommen.

Die 172 Kilometer lange Bahnstrecke über die Brücke ist eines der bedeutendsten Projekte der China Railway Group Limited (CREC) und wird von der Export-Import Bank of China finanziert.

Die BRI wurde 2013 von China initiiert, um Handels- und Infrastrukturnetze aufzubauen, die Asien mit Europa und Afrika auf den alten Handelsrouten der Seidenstraße und darüber hinaus verbinden.

Fahrgäste am 7. September 2023 beim Einstieg zur Probefahrt auf der neu gebauten Mega-BRI-Eisenbahnlinie, die die von China gebaute Padma-Brücke am Stadtrand von Dhaka, Bangladesch, überquert. /Xinhua

Probelauf für die Bahnstrecke

Im Vorfeld der feierlichen Eröffnung führte Bangladesh Railway einen Probelauf auf den neu verlegten Gleisen vom zentralen Bahnhof Kamalapur in Dhaka durch.

Fahrgäste des Sonderzugs waren unter anderem der bangladeschische Eisenbahnminister Nurul Islam Sujan, hochrangige Beamte, Abgeordnete, Politiker und Journalisten.

Sujan, der die Probefahrt freigab, erklärte, Premierministerin Sheikh Hasina werde den Zugverkehr auf der Strecke Dhaka-Bhanga am 10. Oktober offiziell einweihen.

CREC-Mitarbeiter begrüßten den Zug, indem sie Mini-Flaggen von Bangladesch und China schwenkten und Feuerwerkskörper zündeten, als der Zug einen Bahnhof in der Nähe der Padma-Brücke passierte.

Tausende von Menschen hatten sich auf beiden Seiten der Bahnstrecke versammelten, als der Zug in das untere Deck der doppelstöckigen Padma-Brücke einfuhr, die auf dem oberen Deck eine Autobahn trägt.

Der Zug überquert am 7. September 2023 während der Probefahrt auf der neu gebauten Mega-BRI-Eisenbahnlinie die von China gebaute Padma-Brücke in Dhaka, Bangladesch. /Xinhua

Die Padma-Brücke

Die 6,15 km lange Padma-Brücke entstand etwa 40 km südwestlich von Dhaka. Federführend gebaut von der China Railway Major Bridge Engineering Group, ist die Brücke die größte ihrer Art in Bangladesch.

Die Gesamtlänge der Bahnverbindung über die Padma Bridge bis nach Jashore im Südwesten Bangladeschs wird 172 km betragen. Die Strecke soll 2024 fertiggestellt sein.

Das Padma-Mehrzweckbrückenprojekt in Munshiganj am Stadtrand von Dhaka, Bangladesch am 12. September 2021 während der Bauphase. /Xinhua

Die Probefahrt auf der Strecke sei mit neuen Waggons durchgeführt worden, die aus China importiert wurden, erläuterte der Generaldirektor der Bangladesh Railway, Kamrul Ahsan. Einhundert neue Wagons, die auf eine Geschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt sind, wurden von CRRC Tangshan Co. beschafft.

Die Zeiten, in denen der mächtige Padma-Fluss zwischen Dutzenden von Bezirken im Süden Bangladeschs und der Hauptstadt Dhaka nur mit Fähren oder Booten überquert werden konnte, endeten im Juni letzten Jahres, als die Brücke für den Verkehr freigegeben wurde.