CPCA: EU sollte chinesische E-Fahrzeugindustrie objektiv betrachten

Der chinesische Pkw-Verband China Passenger Car Association (CPCA) forderte die Europäische Union (EU) am Mittwoch auf, die Entwicklung der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie objektiv zu betrachten und nicht willkürlich einseitige Wirtschafts- und Handelsinstrumente einzusetzen, um die Entwicklung chinesischer Elektrofahrzeuge in Europa zu behindern.

Ein Elektrofahrzeug der Marke WEY von Great Wall Motor aus China wurde am 6. September 2021 auf der IAA in München vorgestellt. (Foto von VCG)

Dies war die Reaktion auf die am 13. September von der Europäischen Kommission eingeleitete Untersuchung. Die Kommission will die Einführung von Strafzöllen zum Schutz der EU-Hersteller vor chinesischen Importen von Elektrofahrzeugen prüfen. Ihrer Meinung nach würden chinesische Hersteller von staatlichen Subventionen profitieren.

CPCA veröffentlichte eine Erklärung, in der der Verband die Bemerkungen der Europäischen Kommission über Chinas Elektrofahrzeugindustrie entschieden ablehnt. Sie betonte, dass der Erfolg der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie nicht auf staatliche Subventionen zurückzuführen sei, sondern auf die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes. Weiter erklärte der Verein, dass Chinas Subventionen für neue Energiefahrzeuge (NEV) bis Ende 2022 vollständig auslaufen werden. Um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten, hatte die Regierung außerdem die lokalen Regierungen aufgefordert, die Subventionen für NEVs bereits Ende 2018 einzustellen, um die Marktdynamik besser zu regulieren.

Es ist unvermeidlich, dass sich einige Menschen unbehaglich fühlen, wenn sie Chinas wachsende Stärke in der NEV-Industrie mitansehen, heißt es von CPCA.

Daten des CPCA zeigen, dass der europäische Markt im Jahr 2022 fast die Hälfte der gesamten NEV-Exporte Chinas ausmachen wird.

Die EU sollte die Entwicklung der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie objektiv betrachten und nicht willkürlich einseitige wirtschaftliche und handelspolitische Instrumente einsetzen, um die Betriebskosten chinesischer Elektroautos in Europa zu behindern oder zu erhöhen, so CPCA.

Das chinesische Handelsministerium (MOFCOM) äußerte sich am 14. September ebenfalls sehr besorgt und lehnte die Ermittlungen der EU gegen chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen wegen Subventionen entschieden ab und bezeichnete das Verhalten der EU als unverhohlenen Protektionismus.

Die von der EU geplanten Ermittlungsmaßnahmen zielen in Wirklichkeit darauf ab, ihre eigene Industrie im Namen des „fairen Wettbewerbs“ zu schützen. Es handele sich um einen Akt unverhohlenen Protektionismus, der die globale Automobil-Lieferkette ernsthaft stören und verzerren und sich negativ auf die Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zwischen China und der EU auswirken werde, so das MOFCOM.