Chinas „Belt and Road“-Initiative (BRI) sei seit ihrer Einführung vor einem Jahrzehnt in großen Schritten nach vorne marschiert und habe weiter an Umfang und Ausmaß zugenommen, was eine bessere Konnektivität für gemeinsame Entwicklung und Wohlstand mit sich bringe, erklärten Experten auf dem International Forum on New Inclusive Asia (IFNIA) 2023.
In seiner Eröffnungsrede lobte Ong Tee Keat, Präsident des „Belt and Road“-Initiative Caucus für den asiatisch-pazifischen Raum, am Montag die soliden Errungenschaften der BRI in den letzten zehn Jahren.
Seit dem Start der Initiative im Jahr 2013 sei die BRI auf über 3.000 Projekte in 152 Ländern und Regionen angewachsen. Sie habe entschieden zur Transformation der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit ihrer Partnerländer beigetragen, berichtete Ong. Eine Studie der Weltbank aus dem Jahr 2019 berichtee, dass die BRI den teilnehmenden Ländern voraussichtlich realen Einkommenszuwächse zwischen 1,2 und 3,4 Prozent bescheren werde, erklärte Ong in seiner Ansprache.
Die BRI-Verkehrsprojekte könnten die Reisezeiten entlang der Wirtschaftskorridore um zwölf Prozent verkürzen, den Handel zwischen 2,7 und 9,7 Prozent steigern und 7,6 Millionen Menschen aus extremer Armut befreien, verdeutlichte Ong.
Die BRI-Kooperation biete chinesische Lösungen für den globalen Wohlstand, erklärte Lin Shiguang, Ministerrat der chinesischen Botschaft in Malaysia in seiner Rede. Er verwies dabei auf den erfolgreichen Bau von Eisenbahnlinien in Laos und Indonesien sowie den laufenden Bau des East Coast Rail Link (ECRL) in Malaysia, die die Konnektivität verbessert und die Wirtschaftstätigkeit angekurbelt haben.
„Lassen Sie uns die Modernisierung aller Länder vorantreiben, eine offene, integrative und vernetzte Welt für unsere gemeinsame Entwicklung und eine Gemeinschaft mit einer gemeinsamen Zukunft für die Menschheit aufbauen“, sagte Lin.
Chong Siong Choy, geschäftsführender Dekan der Fakultät für Wirtschaft und Recht der Taylor's University in Malaysia, glaubt, dass „die BRI eine Plattform für China und Malaysia sein kann, um die gegenseitige Entwicklung voranzutreiben und die Bildungs- und Forschungszusammenarbeit in Bereichen wie Klimawandel, grüne Energie, künstliche Intelligenz, Cybersicherheit, Ernährungssicherheit und Gesundheitswesen zu stärken.“
„Es gibt enorme Möglichkeiten für Partnerschaften und die Zusammenarbeit von malaysischen und chinesischen Universitäten zum gegenseitigen Nutzen beider Länder und der Welt“, erklärte er.
Eine offenere Kommunikation über China und die Vorteile der BRI sei notwendig, damit die malaysische Jugend eine „objektive Wahrnehmung von China und dieser globalen Mega-Initiative habe, die sich über viele Länder erstreckt“, erklärte Chong Siong Choy. Chinesische Studenten machten im Jahr 2022 rund 43 Prozent aller internationalen Bewerbungen in Malaysia aus, verdeutlichte der Dekan.
Mushahid Hussain Syed, Senator und Vorsitzender des Verteidigungsausschusses des pakistanischen Senats, betonte seinerseits in einer Videoansprache, dass China heute der führende Vertreter der Globalisierung sei und sich auf seine lange Handels- und Beziehungs-Geschichte stütze, die bis zur alten Seidenstraße zurückreiche.
„Chinas globale Entwicklungs- und Engagement-Bemühungen durch die BRI in Verbindung mit seinem beispiellosen friedlichen Aufstieg haben das Land als alternatives Entwicklungsmodell hervorgehoben, erklärte Syed.
Das IFNIA-Forum bietet Wissenschaftlern, Forschern, Experten und politischen Entscheidungsträgern aus den BRI-Partnerländern eine Plattform, um ihre Ansichten, Einsichten und Perspektiven zu den Erfolgen und Herausforderungen der BRI auszutauschen und die Zukunft der Initiative zu diskutieren.