Chinas Absatz von Elektrofahrzeugen beflügelt den Markt

Die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen in China sind nach Angaben von Automobilherstellern und Branchenverbänden weiter gestiegen.

Die landesweiten Auslieferungen von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden erreichten im November rund 940.000 Einheiten. Dies entspricht einem Anstieg von 29 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Gesamtabsatz erreichte in den ersten elf Monaten dieses Jahres schätzungsweise 7,74 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, so die China Passenger Car Association (CPCA).

Cui Dongshu, Generalsekretär des CPCA, geht davon aus, dass die NEV-Verkäufe im Jahr 2023 die vom Verband geschätzten 8,5 Millionen Einheiten erreichen werden, da viele Autohersteller, sowohl Start-ups als auch etablierte Unternehmen, eine wachsende Dynamik erleben.

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Nio verkaufte im November 15.959 Elektrofahrzeuge, was einem Anstieg von rund 60 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die kumulierten Auslieferungen des in New York notierten Start-ups erreichten von Januar bis November mehr als 142.000 Einheiten, 33 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Die Auslieferungen anderer Start-ups, darunter Xpeng und Aito, stiegen im November sogar noch weiter an. Aito, das vom chinesischen Technologieriesen Huawei unterstützt wird, verkaufte im November 18.827 Fahrzeuge, 127 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Das Unternehmen Leapmotor, welches eine Partnerschaft mit Stellantis eingegangen ist, lieferte im November 18.508 Fahrzeuge aus, 130 Prozent mehr als im Vorjahr.

Die BMW Group gab letzte Woche bekannt, dass ihre kumulierten NEV-Verkäufe in China 300.000 Einheiten überschritten haben, ein Plus von 211 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das Unternehmen teilte außerdem mit, dass es mit Mercedes ein Joint Venture für den Betrieb eines Ladenetzes in China gegründet hat. Die ersten Ladestationen sollen laut der Vereinbarung 2024 in Betrieb genommen werden. Bis Ende 2026 soll ein Netz von mindestens 1.000 Hochleistungsladestationen mit rund 7.000 Hochleistungsladesäulen aufgebaut werden.

Volkswagen bringt seinen NEV-Sektor mit neuen Ergänzungen seiner elektrischen ID.-Serie, einschließlich des ID. 7 VIZZION, der am Freitag auf den Markt kommen soll, voran. Zudem entwickelt das Unternehmen auf der Grundlage seiner globalen MEB-Plattform eine EV-Plattform speziell für den chinesischen Markt, um den Anforderungen der lokalen Kunden gerecht zu werden. Das erste Modell soll 2026 auf den Markt kommen.

Great Wall Motor, Chinas größter Hersteller von SUVs und Pickups, verzeichnete im November einen Anstieg seiner NEV-Verkäufe um 143 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 31.248 Einheiten. Es war der achte Monat in Folge, in dem der Autohersteller seine NEV-Verkäufe steigern konnte.