Chinas Kohle-Hauptverkehrsader verzeichnet 2023 höheres Verkehrsaufkommen

Ein Güterzug auf der Bahnstrecke Datong-Qinhuangdao in Datong in der nordchinesischen Provinz Shanxi. /Xinhua

Das Volumen des Kohletransport-Verkehrs auf Chinas Energie-Hauptverkehrsader, der Datong-Qinhuangdao-Eisenbahn, ist im Jahr 2023 auf mehr als 422 Millionen Tonnen gewachsen. Das entspricht einem Plus von 6,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr und markiert einen neuen Höchststand in den letzten vier Jahren.

Die Datong-Qinhuangdao-Bahn ist eine elektrifizierte Eisenbahn, die ausschließlich für den Transport von Kohle aus den Provinzen Shanxi und Shaanxi und der Autonomen Region Innere Mongolei zu den Energiehäfen Qinhuangdao und Caofeidian ausgelegt ist. Das hier abgewickelte Kohletransportvolumen macht etwa ein Fünftel des gesamten Kohletransports des Landes auf der Schiene aus.

Die China Railway Taiyuan Group Co., Ltd. betreibt täglich etwa 90 Schwerlastzügen in beide Richtungen und hat die Intervalle für die Zug-Abfahrten auf der Strecke verkürzt, um den Transport-Bedarf zu decken.