Chinesische NEV-Hersteller werden ermutigt, Auslands-Märkte zu erschließen

Ein elektrischer MG Cyberster auf der 45. Bangkok International Motor Show in Bangkok, Thailand, am 27. März 2024. [Foto/Xinhua]

Die restriktiven Maßnahmen, die von einem „bestimmten Land und einer bestimmten Region“ gegen chinesische Elektroautos verhängt wurden, würden die Interessen der globalen Verbraucher untergraben, erklärte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT), Chinas oberste Regulierungsbehörde für die Industrie, in einem Exklusivinterview mit China Daily. Es werde seine Bemühungen verstärken, chinesische Unternehmen für Neue Energie-Fahrzeuge (NEV) zu ermutigen und die Entwicklung im Ausland zu beschleunigen, teilte das MIIT mit.

Die Europäische Kommission hatte im März mit der zollamtlichen Erfassung von chinesischen EV-Importen begonnen, was bedeutet, dass sie ab diesem Zeitpunkt mit Zöllen belegt werden können, falls die Handelsuntersuchung der EU später zu dem Schluss kommt, dass die Hersteller unfaire Subventionen erhalten.

Unterdessen hat die US-Regierung angekündigt, dass sie in China hergestellte Elektroautos untersuchen werde.

Das MIIT erklärte gegenüber China Daily, dass solche Praktiken nicht nur gegen die internationalen Handelsregeln der WTO verstoßen, sondern auch die globale Lieferkette der Automobilindustrie stören und letztlich den Interessen der globalen Verbraucher schaden.

„Solche Maßnahmen werden als schädlich für die Entwicklung der globalen Automobilindustrie angesehen und könnten den Fortschritt ihrer eigenen Transformationsprozesse zur Elektrifizierung behindern“, erklärt das MIIT.

Die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie sei für die Länder weltweit unumgänglich, wenn sie die grüne und kohlenstoffarme Transformation ihrer Volkswirtschaften und Gesellschaften fördern wollen, betonte das Ministerium. China habe sich in den letzten, einer grünen, kohlenstoffarmen und nachhaltigen Entwicklung verschrieben, indem es sich an den Trends der industriellen Transformation orientiere und technologische Innovationen, die Förderung von Anwendungen und den Aufbau von Infrastrukturen auf koordinierte Weise vorantreibe, heißt es von Seiten des MIIT.

„China hat die größte Verbraucherbasis für Fahrzeuge mit neuer Energie aufgebaut und den technologischen Fortschritt und den Aufbau industrieller Ökosysteme energisch vorangetrieben. Darüber hinaus hat China die internationale Gemeinschaft zuverlässig mit kostengünstigen und vielfältigen Rohstoffen, Komponenten und Fahrzeugen für den NEV-Bereich beliefert und so der globalen Industrie für Neue Energie-Fahrzeuge praktische Erfahrungen und starke Impulse verliehen“, so das Ministerium weiter.

Das MIIT werde die offene Zusammenarbeit auf hohem Niveau im Bereich der Fahrzeuge mit neuen Energien stärken und sicherstellen, dass die Errungenschaften der technologischen Innovation den Menschen weltweit zugutekommen, hieß es.

Insbesondere werde es die politische Beratung und Unterstützung für Unternehmen verbessern, um die Entwicklung im Ausland zu beschleunigen, die auf die lokalen Bedingungen zugeschnitten ist. Die Rolle der China Automobile Enterprise International Development Innovation Alliance, eines Verbands der Automobilindustrie, solle genutzt werden, um die politische Beratung, die Produktzertifizierung, die Schulung zur Einhaltung von Vorschriften und andere Unterstützungssysteme zu verbessern und so die internationalen operativen Fähigkeiten zu steigern, erklärte das Ministerium.

Zudem sollen nach dem MIIT das internationale Logistiksystem optimiert und Transportdienstleistungen zum Beispiel im Schienen- und Seeverkehr gestärkt werden.

Es werde außerdem seine Bemühungen verstärken, koordinierte Standards und Vorschriften zu fördern und die Angleichung in- und ausländischer Normen und Vorschriften im Bereich der NEV zu beschleunigen, kündigte das Ministerium an. Die Zusammenarbeit mit relevanten Ländern und Regionen im Bereich der kohlenstoffarmen Entwicklung solle verstärkt und die Festlegung gegenseitig anerkannter Regeln für die Bilanzierung von Kohlenstoffemissionen und CO2-Fußabdrücken gefördert werden, um ein günstiges Umfeld für die weltweite Anwendung von Technologien und Produktförderung zu schaffen.