Neue Nebenstrecke des Shenzhen-Zhongshan-Korridors wird für Verkehr freigegeben

Die Nansha-Zweigstrecke des Shenzhen-Zhongshan-Korridors in der Greater Bay Area (GBA) Guangdong-Hongkong-Macao soll im Oktober offiziell für den Verkehr freigegeben werden, wie lokale Medien am Samstag berichteten.

Foto von VCG

Die Fahrzeit zwischen Nansha in Guangzhou und Shenzhen werde sich von zwei Stunden auf etwa 20 Minuten verkürzen, sagte Liu Wei, Leiter des Bezirks Nansha, bei einer Veranstaltung zur Kommunikation zwischen Regierung und Wirtschaft in Guangzhou in der südchinesischen Provinz Guangdong.

Die neue Linie werde die Verbindungen zwischen Guangzhou und Shenzhen verbessern und die strategische Rolle Nanshas als zentraler Knotenpunkt in der GBA festigen, so Liu weiter.

Der Asphaltbelag für die Nansha-Verbindung ist fertiggestellt und der Bau der Umsteigerrampen ist zu 85 Prozent abgeschlossen.

Der erste Spatenstich für den Nansha-Bahnhof steht kurz bevor. Die Anlage soll zu einem der größten Verkehrsknotenpunkte der Region werden, der 80 Millionen Menschen versorgt und mehr als 800.000 Unternehmen innerhalb einer Stunde Fahrzeit anbindet.

Die Verkehrsentwicklung war der Schlüssel zum koordinierten Wachstum der GBA. Zwischen Guangzhou, Shenzhen und einigen anderen Städten in Guangdong sei ein „Ein-Stunden-Verkehrskreis“ entstanden, so Liu.

Seit seiner Eröffnung verzeichnete der Korridor ein konstant hohes Verkehrsaufkommen und hat sich zu einer wichtigen Route für den Land- und Seeverkehr entwickelt.

Nach Angaben des chinesischen Verkehrsministeriums haben fast 60.000 Schiffe den Shenzhen-Zhongshan-Brückenkorridor verlassen, seit er Ende Juni für den Verkehr freigegeben wurde.

Während des gerade beendeten Mittherbstfestes vom 15. bis 17. September wurden Medienberichten zufolge an einem einzigen Tag 105.000 Passagiere über die Brücke befördert.