Chinas Amphibienflugzeug AG600 erhält grünes Licht für Massenproduktion

Chinas im Inland entwickeltes Amphibienflugzeug AG600 „Kunlong“ ist offiziell in die Massenproduktion gegangen, nachdem es am Mittwoch von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde das Produktionszertifikat erhalten hat.

Das Produktionszertifikat bestätigt, dass das Qualitätssystem des Antragstellers den Lufttüchtigkeitsvorschriften entspricht und eine konsistente Produktion unter Einhaltung der Konstruktionsstandards gewährleistet, sagte ein Experte der Aviation Industry Corporation of China (AVIC), dem Flugzeugentwickler und führenden Flugzeughersteller des Landes.

Das AG600 ist etwas größer als herkömmliche Single-Aisle-Flugzeuge und misst nach Angaben von AVIC 38,9 Meter in der Länge, 11,7 Meter in der Höhe und 38,8 Meter in der Spannweite.

Das Flugzeug hat ein maximales Startgewicht von 60 Tonnen und eine maximale Reichweite von 4.500 Kilometern. Es kann bis zu zwölf Tonnen Wasser für Feuerlöscheinsätze mitführen.

„Das AG600 ist ein Flugzeug, das schwimmen kann, und ein Schiff, das fliegen kann“, sagte Huang Lingcai, Chefkonstrukteur der AG600-Serie.

Das Flugzeug verfügt über eine einzigartige Konfiguration, die aus einem integrierten flugzeugförmigen Oberkörper und einem schiffsbodenförmigen Unterkörper besteht. Auf jeder Seite des riesigen Flügels befindet sich ein über vier Meter langer Schwimmer, der verhindert, dass das Flugzeug umkippt, wenn es auf der Wasseroberfläche gleitet.

An der Entwicklung des AG600 waren Hunderte von Unterstützungseinheiten und Zehntausende von Bauteilen beteiligt, was Chinas umfassende Fähigkeiten bei der gemeinsamen Entwicklung und Fertigung, dem Management der Lieferkette und der Kontrolle der Prozesskonsistenz bei großen Spezialflugzeugen unter Beweis stellt.

Mit diesem Meilenstein verfügt China über die technologischen und industriellen Kapazitäten zur unabhängigen Entwicklung großer Amphibienflugzeuge, was einen historischen Durchbruch in der zivilen Luftfahrt des Landes für große Spezialflugzeuge darstellt.

AVIC-Experten erklärten, dass China zukünftig der Notfallrettung und der Verhütung von Naturkatastrophen Vorrang einräumen wird, indem es die serienmäßige Entwicklung des AG600 vorantreibt, das Netzwerk der Notfallrettungsdienste in der Luftfahrt ausbaut und ein umfassendes Rettungsgerätesystem mit dem AG600 als Kernstück aufbaut.

Seit dem Beginn seiner Entwicklung im Jahr 2009 hat der AG600 seinen Erstflug 2017, den ersten Start aus einem Stausee 2018 und den Erstflug über dem Meer 2020 erfolgreich absolviert. Im Jahr 2023 war das AG600 in der Lage, Brandbekämpfungsaufgaben zu übernehmen.