Erste Güterzugverbindung aus China nach Europa über das Kaspische Meer
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| Ein China-Europa-Güterzug am 30. Juni 2025 am Beijing International Land Port im Bezirk Fangshan in der Hauptstadt Chinas kurz vor der Abfahrt. Am Montag wurde eine neue Güterzugstrecke zwischen China und Europa zwischen Beijing und Baku in Aserbaidschan in Betrieb genommen. Der multimodale Gütertransport überquert auf dem „Schiene-See-Schiene“-Weg das Kaspische Meer per Schiff und wird in 15 Tagen in Baku ankommen. (Xinhua/Zhang Chenlin) |
Ein Güterzug zwischen China und Europa ist am Montag in Beijing mit Ziel Baku abgefahren und markierte damit den Start des ersten multimodalen Frachtdienstes der Hauptstadt über das Kaspische Meer.
Der mit 104 20-Fuß-Standard-Containern (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) beladene Zug, der über 2.300 Tonnen Exportgüter wie Autoteile, Maschinen und Bücher transportiert, ist auf dem Weg nach Baku, der Hauptstadt Aserbaidschans. Die Strecke umfasst mehr als 8.000 Kilometer und verkürzt die Transitzeiten von rund 50 Tagen auf rund 15 Tage.
Vom Bezirk Fangshan, dem südwestlichen Tor Beijings, verlässt der Zug China über den Umschlagplatz Horgos im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang, fährt durch Kasachstan, überquert das Kaspische Meer mit der Fähre und fährt auf der Schiene weiter nach Baku. Ein Teil der Fracht wird dann nach Georgien, Türkiye, Serbien und darüber hinaus verteilt.
Laut Lu Peng, Direktor des Handelsbüros des Bezirks Fangshan, ist die Eröffnung der Route ein wichtiger Schritt zum Ausbau der diversifizierten Korridore des chinesisch-europäischen Güterverkehrs von Beijing aus. Es wird dazu beitragen, ein umfassendes internationales Logistiknetzwerk zu gestalten, das direkte Landwege und intermodale Verkehre zwischen Schiene und See kombiniert.
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