Über den Hafen Xinsha in der Stadt Guangzhou wurden in der ersten Jahreshälfte 2026 insgesamt 53.126 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben (NEV) exportiert. Dies entspricht einem Anstieg von 325 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum und übersteigt die Zahl der NEV-Exporte des Hafens im gesamten Jahr 2025, was das rasante Wachstum der chinesischen Fahrzeugexporte verdeutlicht.
Auf das ganze Land bezogen exportierte China in der ersten Hälfte dieses Jahres insgesamt 96.000 Fahrzeuge, das sind 7000 Einheiten mehr als Fahrzeuge importiert wurden.
Im Februar überstiegen auch im Hafen Xinsha erstmals Fahrzeugausfuhren die Einfuhren – damit vollzieht der Hafen einen historischen Wandel vom bedeutenden Importzentrum hin zu einem Nettoexporteur.
Der Exportboom führte auch zu einem starken Anstieg des Schiffsverkehrs. Im zweiten Quartal liefen mehrere große Fahrzeugtransportschiffe kurz hintereinander in den Hafen ein, deren Fracht zu bis zu 85 Prozent aus NEVs bestand. Die „SAIC Anji Jincheng“ stellte mit 6.068 Elektrofahrzeugen einen Rekord für die meisten exportierten Fahrzeuge aus dem Hafen auf einem einzelnen Schiff auf.
Um das wachsende Exportvolumen zu bewältigen, ergriffen die Grenzbehörden effiziente Maßnahmen wie Online-Voranmeldungen, Zollkontrollen bei Ankunft rund um die Uhr und eine engere Abstimmung mit der Hafenlogistik, wodurch sichergestellt wird, dass die Fahrzeuge ohne Verzögerung verschifft werden können.
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