Das Hauptbauwerk für die Süd-Verankerung des südlichen Teils der Zhangjinggao-Jangtse-Brücke – der im Bau befindlichen Brücke mit der längsten Spannweite der Welt – wurde am Dienstag in der ostchinesischen Provinz Jiangsu fertiggestellt. Dabei handelt es sich um einen bedeutenden Schritt bei der Umsetzung dieses Megaprojekts.
Die Brücke wird drei Städte der Provinz Jiangsu – Zhangjiagang in Suzhou, Jingjiang in Taizhou und Rugao in Nantong – miteinander verbinden und soll bis 2028 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben werden.
Mit einer Spannlänge über den Fluss von 7.900 Metern wird die Brücke Zufahrtsbrücken und Fahrspuren in Richtung Norden und Süden enthalten. Sie wird über acht Fahrspuren in beide Richtungen verfügen und für eine Geschwindigkeit von bis zu 100 Kilometern pro Stunde ausgelegt sein. Die südliche Brücke wird mit 2.300 Metern die Hängebrücke mit der längsten Spannweite der Welt sein. Mit einer Spanne im Bereich von 2.000 Metern wird die Brücke in der Geschichte des chinesischen Brückenbaus einen Meilenstein setzen. Für die beiden jeweils 350 Meter hohen Türme werden rund 34.000 Tonnen Stahl verwendet. Das entspricht der mehr als vierfachen Menge, die im Eiffelturm verbaut wurde.
Nach ihrer Fertigstellung wird die Zhangjinggao-Jangtse-Brücke eine Schlüsselrolle bei der Beschleunigung der Integration des Jangtse-Deltas spielen. Die Provinz Jiangsu strebt bis 2030 28 Flussüberquerungen an, um das regionale Transportwesen zu verbessern.
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