Kastenträgermontage entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung abgeschlossen (2)

Die Arbeiten zur Montage der Kastenträger entlang der Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke Jakarta-Bandung High Speed Railway (HSR) wurden am Sonntag abgeschlossen. Der Gleisverlegungskanal ist damit komplett und die Gleisverlegung kann beginnen, was eine solide Grundlage für die Fertigstellung der HSR und ihre Öffnung für den Verkehr im Juni 2023 ist.

Die Jakarta-Bandung HSR hat eine Gesamtlänge von 142 km und verfügt über drei Balkenwerften (Nr. 1, Nr. 2 und Nr. 4), in denen 2.558 Kastenträger montiert wurden.

Alle 13 Tunnel entlang der Bahnlinie sind fertiggestellt und über 92 Prozent der Tief-, Brücken- und Bahnhofsbauarbeiten sind abgeschlossen. Ein elektrischer Hochgeschwindigkeits-Personenzug und ein für dieses Projekt maßgeschneiderter Inspektionszug trafen am 1. September in Indonesien ein.

Mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h verkürzt die mit chinesischer Technologie gebaute Jakarta-Bandung HSR die Fahrt zwischen Jakarta und Bandung, der Hauptstadt der indonesischen Provinz West-Java, von über drei Stunden auf rund 40 Minuten.