Gleisverlegung auf ungarischem Abschnitt der Strecke Budapest-Belgrad beginnt

Vor der Kulisse eines zugezogenen Himmels, strömenden Regens und Blitz und Donners wurde am Dienstag mit der mühsamen Gleisverlegung auf dem von chinesischen Unternehmen gebauten ungarischen Abschnitt auf der Strecke Budapest-Belgrad begonnen und damit ein wichtiger Meilenstein erreicht.

Der 7,98 Kilometer lange Abschnitt von Kunstzentmiklos-Tass nach Bosztor ist Teil einer 76 Kilometer langen Gleisstrecke, die durch chinesische Unternehmen in Ungarn gebaut wird. Die China Railway No. 9 Bureau Group Co., Ltd. hat die Verlegung der Gleise mit 120 m langen Stahlschienen übernommen.

In der Stadt Kunstzentmiklos, 54 Kilometer von der Hauptstadt Budapest entfernt, befindet sich die größte Station entlang des von chinesischen Unternehmen gebauten ungarischen Abschnitts der Strecke. Das Dorf Bosztor, 62 Kilometer von Budapest entfernt, wird nach seinem Umbau einen Umsteigebahnhof erhalten.

Zu den vorhersehbaren Meilensteinen im Jahr 2023 gehören die Fertigstellung der Gleisverlegung auf der rechten Seite, der Umbau des Fundaments auf der linken Seite, der primäre Umbau von Bahnhöfen entlang der Strecke sowie Brücken- und Durchlassprojekte.

Der 152 Kilometer lange ungarische Abschnitt der Strecke Budapest-Belgrad wird von einem Konsortium bestehend aus China Railway No. 9 Bureau, China Railway Electrification Engineering Group Co., Ltd. und ungarischen Partnern gebaut.

Die Arbeit auf dem ungarischen Abschnitt wurde im Juli 2020 aufgenommen und im Februar 2022 begannen die Tiefbauarbeiten. Die Fertigstellung des Projektes ist für Juli 2025 geplant.

Die Strecke Budapest-Belgrad ist eines der Vorzeigeprojekte von Chinas „Belt and Road“-Initiative in diesem Teil Europas. Es ist das Ergebnis einer Intensivierung der Zusammenarbeit zwischen China und den Ländern Zentral- und Osteuropas. Das Projekt wurde von den Regierungen Chinas und Ungarns maßgeblich unterstützt.

Finanziert durch die Export-Import Bank of China, erstreckt sich die Gleisstrecke, die Budapest mit Belgrad verbinden wird, auf nahezu 350 Kilometer. Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird die Reisezeit zwischen den beiden Städten von acht Stunden auf etwa dreieinhalb Stunden reduziert.