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| Luftaufnahme von der Montage des letzten Betonträgers auf dem Huai’an-Abschnitt der Neubaustrecke von Nanjing nach Huai’an vom 24. Mai. (Foto von Ji Chunpeng/Xinhua) |
Beim Bau der Neubaustrecke Nanjing–Huai’an in der chinesischen Provinz Jiangsu wurde ein wichtiger Meilenstein erreicht: Im Abschnitt Huai’an sind die Brückenbauarbeiten abgeschlossen worden. Am 24. Mai montierten Arbeiter den letzten Beton-Hohlkastenträger einer zweigleisigen Eisenbahnbrücke nahe der Provinzgrenze zwischen Jiangsu und Anhui.
Die neue Intercity-Bahnstrecke zwischen Nanjing und Huai’an ist rund 179 Kilometer lang und für ein Tempo von 350 km/h ausgelegt. Der Abschnitt Huai’an ist etwa 76 Kilometer lang und umfasst unter anderem zwei große zweigleisige Eisenbahnbrücken: die Brücke zwischen Hongze und Jinhu sowie die Brücke zwischen Jinhu und der Provinzgrenze zwischen Jiangsu und Anhui.
Nach Angaben der Projektverantwortlichen stellten die umfangreichen Brückenarbeiten sehr hohe technische Anforderungen an die Bauausführung. Mithilfe digitaler und intelligenter Steuerungsplattformen überwachten die Arbeiter in Echtzeit die Betriebsdaten, den aktuellen Zustand und mögliche Sicherheitsrisiken der Maschinen. Dadurch konnte der gesamte Bauablauf flexibel beobachtet und gesteuert werden, womit eine effiziente Montage der Brückenträger sichergestellt wurde.
Die Strecke Nanjing–Huai'an ist ein wichtiger Bestandteil des Intercity-Bahnnetzes im Yangtze-Delta. Sie bildet einen bedeutenden Korridor im Personenverkehr zur Integration des Nordens von Jiangsu in die Metropolregion von Nanjing. Nach der Fertigstellung wird die Strecke mit weiteren Bahnlinien wie den Hochgeschwindigkeitsstrecken von Lianyungang nach Zhenjiang oder von Xuzhou nach Yancheng verbunden sein. Daher besitzt sie eine große Bedeutung für die Verbesserung des regionalen Intercitynetzes und leistet einen wichtigen Beitrag für die enge Vernetzung des Yangtze-Deltas durch den Schienenverkehr.