China hat am Montag mit dem Bau eines Mega-Wasserstraßenprojekts begonnen, zu dem auch die voraussichtlich weltweit größte Binnenschifffahrtsschleuse gehören wird. Damit reagiert das Land auf die steigende Nachfrage im Schiffsverkehr entlang des Jangtse, des drittlängsten Flusses der Welt.
Das 77,2 Milliarden Yuan teure Projekt sieht den Bau einer fünfstufigen, zweispurigen Schiffsschleuse nördlich der bestehenden Schleuse am Drei-Schluchten-Staudamm vor – dem weltweit größten Wasserbauprojekt – sowie die Modernisierung der Schifffahrtsanlagen an einem kleineren Staudamm flussabwärts vor.
Der Bau der neuen Schiffsschleuse und ihrer Zufahrtskanäle, die sich zusammen über etwa 6.680 Meter erstrecken, wird voraussichtlich mehr als neun Jahre dauern. Die Modernisierung des flussabwärts gelegenen Staudamms soll hingegen in etwa acht Jahren abgeschlossen sein.
Es ist das erste Großprojekt, dessen Bau während der Laufzeit des 15. Fünfjahresplans Chinas (2026-2030) begonnen hat – einer entscheidenden Phase in den Bemühungen des Landes, seinem Ziel der grundsätzlichen Verwirklichung der sozialistischen Modernisierung bis 2035 näher zu kommen.